Ako veľmi majú kuny rady elektromobily?

Aj elektromobil môže utrpieť škody spôsobené kunou. Káble, hadice a izolačné materiály v elektrickom aute sa môžu poškodiť a výmena niektorých súčastí vysokonapäťového systému môže byť obzvlášť nákladná.

Pri ochrane záleží na konštrukcii konkrétneho auta: kadiaľ sa doň vie zviera dostať, ku ktorým častiam sa dostane a kam je možné vhodne umiestniť odpudzovač. Aj pri elektrickom pohone sa oplatí sledovať stopy a včas sa postarať o prevenciu.

Ani elektromobil nie je bez kuny

Pre kunu môže auto ponúkať úkryt. Jej návštevu ovplyvňuje aj okolie parkovacieho miesta, prístupné dutiny a pachové stopy predchádzajúcich zvierat. Typ pohonu auta sám osebe nerozhoduje o tom, či sa v ňom kuna objaví.

Tepelné hospodárenie elektromobilov sa líši od benzínových a dieselových áut, no aj činnosť elektromotora a výkonovej elektroniky je spojená s tvorbou tepla. Technické zhrnutie amerického ministerstva energetiky osobitne predstavuje systém, ktorý udržiava vhodnú prevádzkovú teplotu elektrických áut. Z toho, že nemajú spaľovací motor, teda nevyplýva, že všetky časti auta zostávajú chladné.

Niektoré spodné kryty a ochrana káblov pri niektorých modeloch môžu sťažiť prístup. Informačný prehľad ADAC o ochrane elektromobilov pred kunami však zároveň poukazuje aj na to, že aj napriek tomu môže dôjsť k poškodeniu.

Prečo môže byť oprava nákladná?

V elektromobile sa môžu poškodiť aj menšie káble, vodiče k senzorom, gumené hadice a izolácie. O cene opravy rozhoduje dotknutý diel a miesto poškodenia.

Osobitnú pozornosť si vyžadujú vysokonapäťové káble. Podľa ADAC môže byť pri ich poškodení potrebná aj výmena celého dotknutého káblového zväzku. To môže predstavovať výrazný rozdiel v porovnaní s opravou ľahko dostupnejšieho, menšieho dielu.

Na oranžové vysokonapäťové káble a konektory nesiahaj. Ich kontrola a oprava pri poškodení je úlohou riadne vyškoleného servisu. Fotografie viditeľných stôp však môžu pomôcť pri odhaľovaní chyby.

Čo robiť pri podozrivých stopách?

Pri odtlačkoch labiek, truse, rozhádzanej izolácii alebo zvieracích zvyškoch daj skontrolovať prístupné časti. Ak zistíš poškodený vodič, únik kvapaliny alebo hlásenie chyby týkajúce sa fungovania auta, o ďalšom používaní sa najprv poraď so servisom.

Po návšteve kuny je súčasťou prevencie aj odborné odstránenie pachových stôp. Pri elektromobile treba spôsob čistenia prispôsobiť aj pokynom výrobcu vozidla.

Všeobecné stopy a postup po oprave nájdeš v podrobnom návode v našom článku o výskyte kún a hlodavcov v motorovom priestore.

Vlastný batériový odpudzovač kún pre elektromobil

Pri elektromobile môže byť praktický taký odpudzovač, ktorý funguje aj nezávisle od elektrického systému auta. Na používanie zariadenia tak netreba hľadať vo vozidle pripojovací bod napájania.

Vadalarm AutoGuard odpudzovač kún a hlodavcov do auta má zabudovanú batériu s kapacitou 2800 mAh a nabíja sa cez USB-C. Na plašenie zvierat, ktoré sa odvážia do motorového priestoru, používa ultrazvuk s meniacou sa frekvenciou a blikajúce biele svetlo.

V normálnom režime a za priaznivých podmienok môže na jedno nabitie fungovať až 3 mesiace. V chlade sa doba prevádzky skracuje, preto je vtedy vhodné stav nabitia kontrolovať častejšie.

Aj keď sa vynechá elektrické zapojenie, fyzická montáž je stále potrebná. Nabité zariadenie treba pripevniť na vhodné miesto a potom zapnúť. 

Pri pripojení do auta skontroluj systém vozidla

Mimoriadne dodané automobilové pripojenie AutoGuardu je určené pre 12 V akumulátor vozidla. K vysokonapäťovému pohonnému systému ho nemožno pripojiť.

Napätie nízkonapäťového systému netreba pri každom elektromobile automaticky považovať za 12 V. Napríklad servisná dokumentácia pre Tesla Model 3 vyrábaný od roku 2024 uvádza 16 V systém. Možnosť pripojenia preto treba overiť podľa konkrétneho typu.

Pri automatickej prevádzke záleží aj na správaní nabíjania vozidla. Autoturbo režim AutoGuardu deteguje nabíjanie zo strany vozidla, pričom niektoré elektromobily môžu aj počas parkovania dobíjať svoju nízkonapäťovú batériu. Popisuje to napríklad aj návod na obsluhu od Tesly.

Preto treba prevádzku pripojenú k vozidlu overiť priamo na konkrétnom aute. Pri používaní vlastnej batérie je fungovanie AutoGuardu nezávislé od nabíjacieho systému vozidla.

Umiestnenie je aj pri elektromobile rozhodujúce

Motorový priestor elektromobilu nemusí byť nevyhnutne vzdušnejší ani ľahšie prístupný. Môžu ho členiť kryty, odkladacie priehradky a samostatné technické jednotky, preto sa šírenie ultrazvuku musí vždy posudzovať podľa skutočného usporiadania.

Odpudzovač by mal byť v tom istom priestore, kde sa môže zviera pohybovať. Od zariadenia umiestneného v uzavretom prednom kufri nemožno očakávať, že bude dostatočne chrániť aj káble za krytom odkladacej priehradky.

Pred reproduktorom a svetelným signálom nechaj čo najviac voľného priestoru. Zariadenie upevni stabilne, ďalej od horúcich a pohyblivých častí, a dodrž teplotné a umiestňovacie pokyny v návode na použitie. Ak sa k vhodnému miestu dá dostať len po demontáži krytov, požiadaj o pomoc so montážou servis.

Prevenciu prispôsob svojmu autu

Kontrola, oprava poškodených dielov a správne navrhnutá ochrana spolu vytvárajú premyslené riešenie. Pri niektorých vozidlách môže prichádzať do úvahy aj ochrana káblov alebo uzavretie miest, kadiaľ sa dá dostať dovnútra, pomocou riešenia od výrobcu.

Ak hľadáš odpudzovač s vlastnou batériou, ultrazvukom a svetelnou signalizáciou, oplatí sa spoznať AutoGuard.

Pozri si auto odpudzovač kún Vadalarm AutoGuard!

Časté otázky

Kuny sa dostávajú aj do elektromobilov?

Áno. Prístupné dutiny a chránené úkryty môžu byť atraktívne aj v elektromobile. Originálne kryty môžu sťažiť prístup, no konštrukcia sa podľa modelu líši.

Stačí menej teplý motorový priestor elektromobilu ako ochrana?

Teplota sama osebe nerozhoduje o výskyte kuny. Úlohu zohráva aj úkryt, prostredie parkovania a pachové stopy.

Je možné AutoGuard pripojiť na akumulátor každého elektromobilu?

Automobilové pripojenie je určené pre 12 V akumulátor vozidla. Na iný systém ho netreba pripájať automaticky. Zo svojej batérie sa dá používať aj bez pripojenia k elektrickému systému vozidla, pri vhodnej montáži.

Stačí vložiť AutoGuard do predného kufra?

Ak je predný kufor uzavretá priehradka, jej kryt môže brániť šíreniu signálov. Zariadenie treba stabilne nainštalovať do priestoru, ktorý sa má chrániť a kam sa môžu zvieratá dostať.